Статья Фёдора Петрова о событиях 1918—1921 гг. происходивших в нашем районе. Об иконе Табынской Богоматери, отрядах атамана Дутова, об отряде Е.С. Макарова в Джабык-Карагайскому, действиях повстанцев под командованием Охранюка-Черского. 145 просмотров всего, 2 просмотров сегодня
145 просмотров всего, 2 просмотров сегодня
История МПС-36 (ПМС-36). Автор статьи Шерстобитов Антон Владимирович Образование МПС-36 (ПМС-36) Тяжел путейский труд. И днём и ночью, в любую погоду (и чем она хуже, тем работа путейцев сложнее и ответственнее) нужно обеспечить нормальный пропуск поездов. Это обеспечивалось путём применения ручного труда в 30-е годы прошлого столетия.
Туристический поход учеников Средней школы №2 п. Солнечный 1967 года. Встречи с участниками событий происходивших в годы революции на территории Полтавского (Карталинского) района. Из статьи Евгения Красавцева (из дневника Ирины Андрющенко). 239 просмотров всего, 2 просмотров сегодня
239 просмотров всего, 2 просмотров сегодня
Низкогорный массив Верблюжьи горки (Верблюжка) Верблюжьи горки, курганная группа, археологический памятник. Группа расположена в 4—5 км к Северо-Западу от Карталов, в пределах низкогорного массива Верблюжьи горки (Верблюжка). 286 просмотров всего, 2 просмотров сегодня
286 просмотров всего, 2 просмотров сегодня
Троицко-Орская ж. -д. в 20-е годы Троицко-Орская ж. -д. в 20-е годы перешла в активную фазу строительства. В 1925—1926 финансовом году на строительстве Троицко-Орской железной дороги было освоено 2 млн., в 1926—1927 — 4 млн. руб. На 1928 г. НКПС выделил 6,5 млн. руб. для строительства участков Бреды — Теренсай и Карталы
285 просмотров всего, 2 просмотров сегодня
Начало было положено организацией «Частное акционерное общество Троицкой железной дороги» Троицко-Орская железная дорога была одной из частных дорог в России. В начале 20 века в царской России сформировалась концепция экономико-географической структуры железнодорожного транспорта по производственно-экономическому принципу, основным правилом которой являлось удовлетворение её нуждам развивавшегося капиталистического хозяйства страны. В этот период начинается деятельность
293 просмотров всего, 2 просмотров сегодня
Введение Троицко-Орская ж.д. в 1919 г. Перед вами воспоминания Михаила Андреевича Корнеева, в разгар гражданской войны работавшего на Троицко-Орской железной дороге, в том числе на станции Бускуль. Они были опубликованы районной газетой «Красное знамя» в 1958 году под заголовком «В стане врага». Это одно из немногих сохранившихся свидетельств непосредственного участника гражданской войны,
429 просмотров всего, 2 просмотров сегодня
Поселения бронзового века с. Анненское Группа юных экологов начального звена МОУ СОШ №31 о древних поселениях бронзового века в с. Анненское. Руководитель: Тельнова Г.А. Летом 1985 г. в окрестностях села Анненское проводилась разведка группой Урало-Казахской археологической экспедиции. Были обнаружены и описаны десятки объектов — немых свидетелей прошлых лет. Вблизи Анненска находятся три поселения
308 просмотров всего, 4 просмотров сегодня
Названия посёлков Карталинского, Варненского и Брединского района на картах времён ВОВ и послевоенных лет На немецких картах 1941 г. Полтавского (нынешнего Карталинского) района мы видим, что были переселенческие номерные участки, на которых позднее были образованы фермы совхозов. В 1927 году в самом разгаре была работа по приёму, водворению и наделению землёй семей
321 просмотров всего, 2 просмотров сегодня
Раскопки возле ст. Система Раскопки на этом могильнике производились археологическим кружком Дворца пионеров и школьников им.Н.К. Крупской в начале 90-х годов. Под руководством Туфленкова М.Л. Таких могильников возле ст. Система много. Для примера, некоторые из них включены в списсок выявленных объектов культурного наследия Челябинской области: Местонахождение (стоянка) Система 3 В 0,8 км.
300 просмотров всего, 2 просмотров сегодня